早速試乗しました(^_^)v
先日のスクープBlogにてちょっとだけご紹介させていただきましたサスペンションキット、BILSTEIN Performance2（B12）のF11用ですが、先ほどメーカーさんのデモカーを試乗させていただきました(^_^) BTSキットの後継モデルであるこのB12はBILSTEIN特有のスポーティーな乗り味の純正形状サスペンションキットですが、私が最初に乗った印象は「E60/E61-550i用のBILSTEIN BTSキット」のような感じでした。（一部の方しかわからないですよね(^_^;)） ノーマルショックに比べて明らかに減衰力が高いにも関わらずに「硬い！」っていう印象があまり無く、突き上げ感が激減しハンドリングがとてもシャープになり思わず試乗コースを2周してしまったほどです♪ 気になるダウン量ですが、車両誤差はありますがこのデモカーの「F11/523（6気筒/Mスポーツ）」の場合ですと約10mmほど（リアは調整ロッドにて調整）と比較的大人し目なダウン量となりますので、①ご予算的に車高調ではなく純正形状サスキットをお探しの方で、②車高はあまり下げたくなく、③スポーティーな乗り味とシャープなハンドリングをお求めの方にはとてもお薦めできるサスキットだと思います(^o^)（F10用はもう少しお待ちください！）
そしてこの車両に装着されているこのホイールに気付かれた方、鋭いですね～(^_-) こちらは先日の石塚Blogでもご紹介がありました「シェーンハイトCS7」の新作！F10/F11用のマットブラック（20inch）仕様です！ 軽量・高剛性のシェーンハイトに流行のマットブラックとなればご興味ある方は沢山いらっしゃるのではないでしょうか(^_^)v
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