東京店猪俣ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

「31」というと現行3シリーズのツーリングであるF31が思い浮かぶようになりましたが、忘れちゃいけない8シリーズがE31なんです(^_^)　初代6シリーズ（E24）の後継モデルとして1989年のフランクフルトモーターショーでデビューしたE31/8シリーズですが、私の憧れの車であるM1以来のリトラクタブルヘッドライトが採用され（リトラも大好きな私です(^_^)）1999年に生産が終了。2004年に登場した二代目6シリーズ（E63/E64）、三代目（現行）6シリーズ（F12/F13）へと繋がっていく訳ですが、このE31は今見てもカッコ良く大切に乗られているオーナーさんが沢山いらっしゃいますね(^_^)　ちなみにBMW JAPANさんのカスタマーサポートのフリーダイヤル「0120-55-3578」の「8」は8シリーズがあったことの名残りなんだそうです。（Wikipedia調べｗ）　先述したE24もそうですし、E30やE34など80年代から90年代にかけての名車はまだまだご来店いただいています。残念ながら既に生産終了になってしまったパーツも出てきていますが、無い場合には作っちゃうことも可能な場合がありますのでどんな事でもお気軽にご相談ください！

以前の相澤Blogにて「ちょっと待っててッ！」というタイトルで予告がありましたが、6月1日から末までの1ヶ月間に横浜店限定で超お得なキャンペーンを開催させていただきます！

まずはウインドウフィルム！プライバシー保護や防犯対策、そして冷房効果にも有効なスモークフィルム（UV＆断熱フィルム）ですが、リアの3面で通常42,000円のところ35,000円、リアの5面で通常52,500円のところ42,000円とさせていただきます！（完全予約制となります）

そしてボディーコーティングは①ポリマーコーティング（シリコンやフッ素などを含んだポリマーを塗布するベーシックなコーティング：約1年間光沢が維持）と②ペルマガードコーティング（独自に開発されたリアクティブポリマー技術により塗装面に弾性力を持つ4～7ミクロンの光沢フィルムの保護層を作り出します。微細な傷を埋めて深い光沢を出し、しっとりとした艶が出ます。お手入れは水洗いだけで大丈夫！：約2年間光沢が維持）の2種類のメニュー。気になるお値段ですが、通常47,250円～60,900円の①ポリマーコーティングが全車種38,800円！　そして通常88,200円～110,250円の大人気の②ペルマガードコーティングが全車種69,800円というスペシャルプライスです！！！！！　そして更に①や②のコーティングをご依頼いただいた方にもれなく！通常26,250円のホイールコーティングと、通常12,600円のウインドウ撥水コーティングの2つのメニューをサービスで施工させていただきます！　そして外だけじゃなくて中も気になるという方にはオプションとして通常12,600円～18,900円のルームクリーニングを9,800円で施工させていただきます(^_^)/　どちらも大変お得なプライスとなりますので皆様宜しくお願いいたします！　

※完全予約制となりますので詳細につきましては横浜店までお電話やメールをお待ちしております。

今週もずっと曇りや雨の予報で今日もイマイチはっきりしない天気ですが、横浜店も元気に営業中です(^_^)　早いもので5月も今日を含めてあと5日となりました。ということで、あと5日で終了となるのが決算セール！開始以来続々とお問い合わせ＆ご注文をいただいていましてSold Out続出中！ご検討いただいている方はどうぞお早めにご連絡ください(^_^)/

さて、昨日Blogの予告通りｗ、UさんのF30/328iの続編Blogです(^_^)　昨日ご紹介させていただいた3D Design製サスペンションキット以外のもうひとつがコチラ！迫力満点の左右4本出しマフラーはイタリアのSupersprint（スーパースプリント）製をお取り付けさせていただきました♪　HAMANNにもマフラーを供給しているSupersprintですが、このF30用もスパスプ特有の低音サウンド！アイドリング時や低回転域では比較的静か目ですが、回転を上げると明らかにノーマルとは違う迫力あるサウンドを楽しめます♪（もちろん車検も問題ありません！）　オーナーのUさんにも見た目の迫力に驚いていただき、サウンドにも満足していただきました(^_^)　Uさん、次はホイールですね！

P.S.　28日＆29日はシフトでお休みを頂戴いたします<m(__)m>

いつもお世話になっているUさん。短期間でE87→E90（N46）→E90（N43）とお乗り換えになられまして、そして昨日F30/328iがご納車になりました！おめでとうございます(^_^)　「今回は長く乗ろうと思います」というUさんのお言葉を信じｗ納車翌日に早速足回り交換をさせていただきました。Uさんにお選びいただいたのは日本を代表するBMWチューナーである3D Designさんの前後20段階の減衰力調整式の車高調♪　何よりも先にサスペンションキットから交換というのは流石、モディファイ経験豊富なUさんです(^_^)　突き上げも大きく緩和して安定性が大幅にUPするのはもちろん、程良いローダウンで見た目も確実にカッコ良くなりました(^_^)v　まだまだ慣らし中で全開走行は我慢の状況かと思いますが、それでも普通に街乗りレベルでも明らかな違いを体感していただけると思います！　実は今日はもう1つのパーツもお取り付けさせていただいたのですが（こちらも変化大です！）それは改めて明日ご紹介させていただこうと思います(^_^)/

いつもお世話になっているKさん。元々は1年ほど前に社用車のE70X5の低ダストブレーキパッドのお問い合わせを横浜店にいただいたのが始まりでして、私がずっと担当させていただいています(^_^)　その後、写真にありますE46M3も所有されていることが発覚しｗ車高ダウンと乗り心地改善のためにサスペンションキットの交換をさせていただきました。足回り交換をしたら次はスタビライザーとかホイールとかマフラーっていう流れ（順番に）が多いのですが、Kさんは遠方にお住まいということもあって今回一気に不満点を改善させていただきました！　といっても今日のこの写真からは車高を下げている以外はAC SCHNITZERのType-8ホイールを履いているくらいしか判断できませんね(^_^;)　でも実は物凄い量のメニューをさせていただき大変身です♪（詳しくはwebでｗ：Ownersでご紹介させていただきます！）　昨日のBlogでご紹介させていただいた「BMW純正センターキャップが装着できる社外ホイール」のように、理由は別としてｗ「モディファイしたいけど見た目はあまり変えたくない」という方も多いですが、エクステリアのさり気ないドレスアップや外からは見えない場所でも劇的な変化を体感できるメニューは沢山ありますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

クルマの見た目の7～8割を決めてしまうといっても過言ではないのがホイール！エアロパーツを一切纏ってなくても社外ホイールに交換して車高をちょっと下げてあげるだけで雰囲気が全然変わりますよね(^_^)　もちろん見た目だけではなく、純正ホイール+ランフラットタイヤから社外軽量ホイール+ラジアルタイヤに変更することでバネ下重量が大きく軽量になりますし、社外サスペンションキットで乗り味も向上しちゃいます♪　ホイール選びについては何度かBlogでも書かせていただいていますが、もちろん軽いホイールに越したことはないのですが見た目を大きく左右するパーツなのでまずは見た目の好みでお選びください(^_^)　人間でいうところの洋服や靴のようなアイテムですのでお好みは人それぞれ。デザインはもちろんカラーもそうですし、お気に入りのメーカーだったり将来的なお車の仕様と統一感のあるホイールっていうのもアリですよね。でも今日はちょっと違った観点の話を(^_^)　写真はADVANホイールですがBMWの純正センターキャップが綺麗に収まっているのがわかると思います。モディファイをされる上では諸事情により(^_^;)あくまでも純正風にしたい（しないとバレるｗ）という方もいらっしゃると思います(^_-)　ホイールによってはBMWセンターキャップの装着NGというものも沢山ありますが、ADVANホイールのように（オプションの台座を装着することで）今まで履かれていた純正ホイールのセンターキャップをそのまま流用できるものも沢山ありますので色々とご相談くださいませ(^_^)v

スタッフBlogやfacebookなどでご案内させていただきましたように、5月9日から横浜店にてRECAROシートを数多く展示中です(^_^)　毎日沢山の方にお座りいただいていまして、似ているようなシートでもモデルによって座った感じが異なったり、生地の違いが見た目だけと思っていたら座り心地にも影響するなど、実際にお座りいただいて発見することが沢山あると思います！　写真はリクライニングタイプのRECAROシートですが、これ以外にもフルバケットシートも展示しています。フルバケットシートを装着されたことがない方の多くから「サーキットに行くことはないので」というお声を頂戴しますが、サーキット走行をされなくてもワインディング等で運転を楽しまれたいという方（移動手段としてだけのお車ではなく走ることを楽しみたい方）はフルバケットシートを是非一度試してみていただきたいです(^_^)　ホールド性はもちろんのこと、長時間の運転でも体が疲れにくいので一度使ったらハマってしまう方続出です。もちろん写真のリクライニングシートは背もたれの角度が調整できて（モデルによっては高さ調整もできます）冬に欠かせないシートヒーター内蔵タイプもありますし、何よりも生地（レザーやアルカンタラ）やデザインが豊富です♪　シート展示は明日24日までとなりますので是非一度お座りいただければと思います(^_^)v

今日のタイトルにある「Studie's Studie」とは「世界に1台だけの自分だけのBMWを目指して製作される弊社Demo-Carの呼称」です(^_^)　以前のBOBLOGにて「ようやく(^^;STARTでぇ〜っす♪」とありましたようにNew X3（F25）のStudie's Studieがいよいよ始まります！（ノーマル状態から徐々に変化していく状況を毎週ご紹介させていただきます）　2004年に登場したSAV（Sports Activity Vehicle）である初代X3（E83）に続き二代目となりますが、全長で83mm、全幅で28mm、ホイールベースで15mmボディーサイズが拡大されています。今回我々がチョイスしたグレードはアルミニウム合金製クランクケースによる軽量設計を取り入れた2リッター直列4気筒ツインターボ・ディーゼルエンジンのxDrive20d（Blue Performance）です(^_^)　最大出力は184ps/4000rpm、最大トルクは38.7kgm/1750～2750rpm。初代のE83/X3はオーストリアにあるマグナ・シュタイアーの工場で生産されていましたが、今回のF25/X3はX5やX6と同じアメリカのサウスカロライナ州スパータンバーグ工場にて生産されています。エクステリアやインテリアの高級感が一段とUPし、もちろん走る楽しさも大幅UP！素性が素晴らしいクルマだけに、ほんのちょっと手を加えてあげるだけで自分好みの愛着たっぷりのクルマになること間違いなしです！Studie's Studie、どうぞお楽しみに(^_^)/

P.S.21日＆22日はシフトでお休みを頂戴いたします<m(__)m>

5月9日から5月24日まで横浜店ではRECAROシートを展示して皆さんにご自由にお座りいただいていますが、その中でもこちらの「Sportster Limited Edition」が注目を集めています(^_^)　Sportster（サイドサポートの低いCross Sportsterもあります）自体は既にBMWをはじめヨーロッパの自動車メーカーを中心にプレミアムスポーツ＆コンフォートシートのスタンダードを確立しつつありますが、この取扱店舗限定の「Limited Edition」はお洒落な「モカ縫い＆レザー」の特別モデル！この「モカ縫い」というのはかつてヨーロッパを中心に高級な鞄や靴にのみ使用されたプレミアムな縫製技術！RECAROが独自に規定する乗り心地の品質基準を保持しながらも、このような個性的なデザインが実現しました♪　そして写真のように新色追加！ということで爽やかなブルーとホワイトが仲間に加わりました(^_^)v　カラーラインナップはブラック × ブラック　（レッドステッチ） レッド × ブラック　（レッドステッチ） ブルー × ブラック　（ブルーステッチ） ホワイト × ブラック　（ブラウンステッチ）となっていまして、この限定モデルからSportsterにはシートヒーター機能が標準装備されました！（2段階調節）　24日まで展示していますので是非座りにいらしてください(^_^)/

いつもお世話になっているE91/335i乗りのHOさん。事前にお電話やメールで色々とご相談いただいて～のご来店というパターンではなく(^_^;)HOさんはいつも突然フラッとお立ち寄りいただいてその場で「じゃコレで！」と即決でご注文いただいています(^_^)　既に吸排気に足回り、ホイールにエアロにパワーアップパーツまで一通りのメニューが終了し、一番気になっていたコチラを今回お取り付けさせていただきました♪　King of Brakeのbrembo製GTキット（6P/355mm）です！ADVANのRSⅡホイール（セミグロスブラック）とのマッチングも素晴らしく、キャリパーカラーをレッドにして改めて良かったとご満足いただけました(^_^)v　今回は敢えてホイールだけの写真をご紹介させていただきましたが、ホームページのOwnersにてHOさんの愛車をじっくりとご紹介させていただきますのでE91オーナーさん、要チェックしてくださいね(^_^)/

P.S.明日18日はシフトでお休みを頂戴いたします<m(__)m>