猪俣イチオシZパッド！
圧倒的な一番人気は
Studie×DIXCELコラボのSR3パッドですが、
最近はこちらのDIXCELさんのZタイプの
ブレーキパッドのご依頼も増えてきまして
私も愛用しています。
このパッドはサーキット専用ではなく、
制動力やコントロール性重視で街乗りから
ワインディング、サーキットまで幅広く対応できる
オールラウンドのブレーキパッドなんです。
適正温度は0度～850度！
ローターへの攻撃性が純正レベルにも関わらずに
制動力、コントロール性、耐フェード性、
摩擦係数など大幅にアップしています。
そして下の表ですと「ダストの少なさ」という部分で
純正より劣っている（ダストが多い）ことになっています。
確かにダストは出ますが、純正パッドよりも
ブレーキダストがホイールに付着しづらい摩材を使っています。
多少の鳴きは気にならないので効き重視で！
という方にはぜひこちらのZタイプをオススメします♪
※ちなみに私のX1（F48）では、
ダスト量はSR3よりも多めですが鳴きはほぼ出ません。
