今日の写真は我らが横浜店のピットを取り仕切る工場長の佐藤メカです(^_^)普段はこんな感じだったり、こんな感じだったりとお茶目な面もあるんですが(^_^;)、いざ仕事となるとこんな鋭い眼差しになります(^・^)その見つめる先にはモニターが。昨日のBlogでも書いたアライメント調整中の一コマです。横浜店ではG-SWATという調整機を使っていまして狂ったトーやキャンバーを適正な数値へと調整してあげます。写真のように車の下でモニターに表示される数値を見ながら手を動かしていく訳ですが、これがなかなか難しいんです。以前に自分の車でやってみようと試してみたことがあるんですが、こんなに高価な機械を使えば簡単にできるかと思いきや、2時間ほど格闘しても良い数値が出ず(-_-)その後メカさんにお願いしたら僅か30分ほどでビシっと完璧な状態で終了しました(^_^;)それ以降、二度と自分ではやらなくなりましたｗ ちょっと話が逸れましたが、このBlogをご覧いただいている方で「そう言えばしばらくアライメント調整してないなぁ」とお気付きの方は早速ご依頼くださいっ♪
本日の写真はKさんのE92/335です。先日Kさんから足回りのご相談をいただきました。純正形状タイプから車高調整タイプ、更には減衰調整タイプと色々とご説明をさせていただきました。もちろん多機能な車高＆減衰調整が可能なサスペンションキットは高価な分そのセッティング幅の広さが売りですが、今回Kさんのニーズに合致したのが好評キャンペーン中のKW製のスポーツサスペンションキットでした(^_^)現在1シリーズ系も追加になって益々多くの皆さんにご愛用いただいています<m(__)m> 今日はアライメント調整で来店いただいたKさんですが「コーナーリングのロールが気になって・・・」ということで追加でこちらも好評キャンペーン中のarc製中空スタビライザーを装着させていただきました！そして更に足元のドレスアップも、ということでAC SCHNITZER製ペダルセットと、ドア下のcourtesy（カーテシ）ランプをMARVELLOUS製のLEDで真っ白にさせていただきました♪これで更に快適なドライブを楽しんでいただけると思います(^_^)v次は例のパワーアップパーツですね♪
Blogを書き始めた現在19時半ですが、先ほどようやく昼食をとりました(^_^;)今日も沢山の方にいらしていただき1日中バタバタしていましたが、不景気だと言われる中こんなにも忙しくさせていただいているとなんだか嬉しくてニヤニヤしてしまう私ｗ 寒いのも結構好きですし一応体育会系出身なので自分の体をイジメることが好きなのかも知れないと今頃気付きました（笑） さて、Studieでは作業のためにご来店いただく方だけじゃなく、見学やご相談にいらしていただく方も沢山いらっしゃいます。色々なご相談を毎日させていただいてますので私としてもお客様の立場にもなって（私がそのお客様のお車に乗ってたらどうするか）考えてアドバイスをさせていただいています(^_^) ただ、その中で最も難しいのが「色」です。色の選択肢があるパーツも沢山ありますが、「好きな色を塗る」となると無限の選択肢があるのでお客様と一緒に悩みまくります(^_^;)今回はいつもお世話になっているKさんから「ホイールの傷を直すついでに色塗ろう」とご相談をいただき色見本を用意させていただきました。私もそうですが選択肢が多いほど迷いますよね(^.^)お店に買い物に行って2～3種類しかなければすぐ決まるのに10種類くらいあると決められません（笑） ただこのKさんは既に「こんな感じ」というイメージをお持ちでしたので具体的に希望を言っていただき、「じゃあ後はイノちゃんに任せるからよろしくね」（プレッシャーをひしひしと感じてますｗ）とほぼ色が決まってきました！あとは私次第・・・(^_^;) 満足いただけるようにこれからまた悩みます♪
今日も体調不良で瀬下が不在の中、猪俣＆関＋相澤のトリオで営業しています横浜店です。瀬下がいつも担当させていただいているお客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、本人からもBlogで報告があったように徐々に回復してきているようです。不在の間は私や関が代わりに対応させていただいておりますのでどうぞ宜しくお願いいたします<m(__)m> さて、今日の写真は毎日のように作業させていただいているOKADA PROJECTSさんのPLASMA DIRECTです。改めてご説明させていただく必要もないくらいに長年多くの皆様に好評いただいている商品ですが今日はいつもお世話になっているTさんのE46に装着させていただきました。ちょうどいい機会なので今日はこのTさんのご紹介を(^_^) 来店いただいた皆様に発行させていただいている診察券、Studie Individual Karteカードですが、弊社で提携させていただいているお店でサービスが受けられる特典があるんです。カルテDEグルメと題してホームページでご案内させていただいていますが、このTさんが経営されているお店も先日仲間入りさせていただきました♪横須賀にある中華料理の「江南飯店」さんです(^_^)先日も食材の買い付けに香港まで行かれていたそうで皆様にも是非ご賞味いただければ幸いです。
今日のBlogはお客様のお車のご紹介ではなくパーツのご紹介ですが何のパーツかお分かりでしょうか。最初に答えを言っちゃいますが(^_^;)これはステアリングボススペーサーなんです。momoやsparcoといった社外ステアリングに交換する場合には車種別設計のボスが必要になって、そのボスにステアリングを装着します。このスペーサーはそのボスとステアリングの間に入れて使う、いわばポジション調整のためのスペーサーとなります。高性能パーツを沢山装着しても肝心なのはドライビングポジションだと私は思います。ドライビングポジションを大きく左右するパーツで代表的なのはRECAROをはじめとする社外シートです。シート座面や背もたれの高さや幅や角度など、疲れにくく安定したドライビングをするためのシート選びってとても重要です。そしてその上で肝となるのがステアリングとの距離なんです。ステアリングが近すぎても遠すぎても操作がしづらいですよね。遠いからと言ってシートを後ろにスライドすると今度はペダルとも遠くなってしまいますのでそこでこのスペーサーが活躍する訳です(^.^)通常は30～40ミリくらいのタイプをよく使いますが、写真のこのタイプはちょっと長めの70ミリ。もちろん手前にくる分だけウインカーやワイパーのレバーが遠くなっちゃいますが、そうすることで手に入る理想的なステアリング位置は確実な操作を実現してくれます♪
本日も第3水曜日のためお休みをいただいております<m(__)m> 休みの日は息子と一緒に過ごすことが多いのでこんな写真ばっかりの休日Blogですみません。しかも携帯画像(^_^;) 先日の朝礼でメカの河野（うちと同級生の息子がいます）が「子供の成長が早くてビックリ」と話してましたが同感です。0歳の頃は泣いてばかりだったように思いますが1歳を過ぎてからは1歳なりに自分で考えたり、喋ったり、歩き回ったり、踊ったりと一緒にいて飽きません(^_^) そして今のところ順調に両親の趣味を継承しつつ車好きで野球好きにスクスクと育っております(*^_^*)まだまだBMWを識別できる年齢じゃありませんが、自らBMWやドイツ、レースやNurburgringに（←ココ大事ｗ）興味を持ってくれたら嬉しいですね。 ということで、こんなことばかり考えている休日ですが、私自身も親になってみて初めて沸いてくる感情や将来像が沢山ありますのでもっと具体的な目標を作って明日からもまた頑張ろうと思います♪
火曜日なので今日はお休みをいただいております。昨日のBlogではT-5ホイールを装着させていただいたTさんのE39を（リクエストにお応えして(^_-)）ご紹介させていただきましたが実は同じく昨日、いつもお世話になっているIさんにもホイールを装着させていただきました♪ なので今日は休日Blog返上でｗご紹介させていただきたいと思います(^_^) このIさん、Studieへ初めて来店いただき私が担当させていただいた時はE91オーナーさんでした。Supersprintマフラーなど装着いただいて「じゃあ次は～」と色々と盛り上がってた頃、何故かIさんはBase!で販売されていた車両に一目惚れしてしまい、即決でこのE60に電撃お乗り換えをされました(^_^;)あの時はホント驚きました。 前置きが長くなりましたが、今回Iさんにお選びいただいたのはオーラ全開のこのBBS製RE-Yの20inchですっ！カラーはDBK。もう説明の必要もないくらいに似合ってますし、チョイ悪な雰囲気になりました(^_^)以前のホイールも社外品でしたが「全然雰囲気変わるね！」とお喜びいただきまして担当させていただいている私としてもとっても嬉しい瞬間でした。今回は浮気せずに長く乗ってくださいね～(^.^)/
今日のBlogはいつもお世話になっているTさんの愛車、E39です。朝、出社してメールチェックをするとTさんから1通のメールが。「ブログにうちのサンキューを載せてやって下さい(^^)」とリクエストをいただきました(^_^)v 以前にこのBlogで書かせていただいたのですが、Tさんのようにリクエストいただけましたら皆さんの愛車をご紹介させていただきますので宜しくお願いいたします♪ Tさんのモディファイをちょっとご紹介させていただきますと、Hella製キセノンヘッドライト＆LEDテールランプ、PLASMA DIRECT＆GROUND、GruppeM製RAM AIR SYSTEM、BILSTEIN製BTSキット、DMEチューン、パワープーリー、Supersprint製マフラーなどなど盛り沢山＆まだまだ進化中です(^・^) さて、そのTさんに今日装着させていただいたのはこちらのホイールです。YOKOHAMAのAVS MODEL T-5の19インチ、カラーはSHINE SILVER。T-5は鋳造製のため比較的リーズナブルな価格ながらも、圧延スピニングリム成型で軽量かつ高剛性な1ピースホイールです。Tさんと一緒にお車を眺めながらしばしそのマッチングの良さに見とれ、笑顔でお帰りいただきました。いつもありがとうございます<m(__)m>
仙台店Blogではこの時期頻繁に登場するスタッドレスタイヤですが、もちろんここ横浜店でもお取付させていただいています。今更ですが(^_^;)スタッドレスタイヤとはスパイク（スタッド）タイヤとの対比で、スパイクタイヤの問題点を克服するために開発されたタイヤです。私も年末年始はスタッドレスの恩恵を受けました(^.^)（Mcoupeじゃないですよｗ） スタッドレスタイヤはグリップを得るために溝が深く、またタイヤの溝を構成するブロックにサイプと呼ばれる細かい溝が切られています。これで凍結路や圧雪路で路面を引っ掻くようにしてグリップを得ています。そしてゴムも低温でも柔軟さを失わず、常温でも溶けないようなサマータイヤとは異なるゴムが使われています。 ということで、今日はいつもお世話になっているX3のSさんに装着させていただきました。各タイヤメーカーさん共に色々とラインナップがありますが、今回Sさんにお選びいただいたのはPIRELLI製のWinter SOTTOZEROです。このタイヤのキャッチフレーズ（？）は「冬である事を感じさせない」「冬だからと運転への情熱も冷まさないで 」というようにメーカーとしての自信が表現されていると思います(^_^) 早速Sさんはスキーへ行かれるそうですが、雪道でも快適なドライブを楽しんでくださいね♪
ここ数年、海外メディアの方からの取材依頼があったりで日本以外でも弊社のことを知っていただく機会が増えたように思います。雑誌やネットの影響力ってやっぱりスゴイですね。特に最近は海外の方からのメールが沢山届くようになりました。（ちなみに先日はロシアから電話があってアタフタしました(^_^;)） 皆さんに共通しているのが「日本に行ったらStudieへ遊びに行くからね！」という嬉しい内容です。本当に有り難いことです。もちろん、いつもいらしていただいている日本の皆様のBMWに対する熱いパワーをStudieが沢山いただいていることで、「日本のBMW専門店で元気なところがある」という情報が世界各国に伝わっているのだと思います。本当にありがとうございます<m(__)m> オートサロンもあり昨日も今日も海外からのお客様に沢山いらしていただきましたが、その中の一人が私が昨年からメールのやりとりをさせていただいていたLouisさんです。彼はシンガポールから来ていただきましたが、ローカルBMWクラブである「BMW SG」のCreative advisor/Writerさんです。真っ白なE30と真っ赤なE36を所有されています(^_^)お店を見ていただき、写真も撮っていただき、StudieStyle＋das Foto－もご購入いただきました(^・^) こうして毎日ご来店いただく皆さんから貰う沢山の笑顔が私の原動力です。皆さんのご期待以上をお応えできるように頑張りたいと思います。明日も沢山の皆様のご来店、お待ちしていますっ！
P.S. 業務連絡です。（＞石塚店長）月曜日にLouisさんが東京店にも遊びに行っていただけるそうなのでどうぞ宜しくお願いいたします(^.^)/
