REMUSマフラー販売で日本一を獲得した
ここStudie東京店ですが、
もちろんV2達成を狙っております(^_^)
そんな中、REMUSマフラーキャンペーンを
開催させていただいていますが
今回もまた凄いんです。
商品代も工賃も全車種10％OFF！
今月末の30日までがキャンペーン期限
ということもありまして、
駆け込みオーダー殺到中！
ちなみに、今このブログを書いている途中にも
F36用のREMUSマフラーを受注しましたが
昨日と今日で私だけでも
F30用が2セット、F25用が1セット、
F10用も1セット、オーダーいただきました！
この勢いは30日まで続きそうです。
皆さん、まだ間に合いますのでお急ぎください。
キャンペーン期限内にご注文＆お支払いを
いただけましたら、キャンペーン終了後の
お取り付け作業でも問題ありません(^_^)v
東京店限定、期間限定、スペシャル価格の
AC Schnitzer Performance Upgrade！
コチラでご案内させていただいたのが
今月の18日ですが、19日と20日がStudieの
定休日でして、休み明けの21日に出社して
メールチェックをしたところ・・・
AC Schnitzer Performance Upgradeについての
お問い合わせやご注文が物凄い件数になってました。
また21日以降、今日現在もお電話やメールで
沢山のお問い合わせをいただいていますが
明日24日（日）でスペシャル価格でのご案内が
終了してしまいます。
このAC Schnitzer Performance Upgradeの設定がある
お車にお乗りの方は、ぜひこのお得な機会に
世界一のサブコンをオススメいたします！
絶対に後悔しません(^_^)
いつもお世話になっているF80M3乗りのNさん。
アシは3D Designのサスペンションキットを
ご装着いただきまして気に入っていただいていますが
今回はブレーキ。
色々とご相談させていただきまして、最終的には
BremboのGTキットで決定したのですが
諸事情あってホイールは替えられない状況。
一般的にBremboのブレーキキットに変更する際は
いわゆる「ビッグキャリパー対応」のホイールが
必要になることが多いのですが、
今回は純正19インチホイールのままで
このように無事にご装着させていただきました。
ホイールによっては、純正ホイールでも
Bremboがご装着できる場合もあります。
で、何を言いたいかと言いますと(^_^;)
インチアップした社外ホイールを履かれている方は
ほぼ問題なくBremboが装着できますが
純正ホイールでもBremboがOKの状況ですと
純正ホイールにスタッドレスタイヤを履いて
冬場でも安心して走ることができちゃいます。
いつもお世話になっているこちらのE89Z4は
Sさんの愛車。先日、3D Designの
サスペンションキットをご装着いただき
今日はアライメント調整でご来店いただきました。
実はSさんのお父様もF32にお乗りで
私が担当させていただいています。
先日、Sさんのお父様にご来店いただいた際に
「息子のZ4にブラックキドニーグリルを
プレゼントしたい」ということでご購入いただき、
その後にSさんがご来店いただいた際に
お取り付けさせていただきました。
そして今日、Sさんから
「ちょっと遅れたけど父の日プレゼントをしたい」
というご相談をいただきまして
とあるパーツをご購入いただきました。
後日、Sさんのお父様がいらっしゃった時に
お取り付けさせていただきますが
親子で共通の趣味があって、こうやってお互いに
お互いのことを考えてプレゼントをするって
素晴らしいなぁと、心が温かくなりました(^_^)
AC SCHNITZERからリリースされている
AC Schnitzer Performance Upgrade。
単なるブーストアップモジュールではなく
点火タイミングや燃料調整、ブースト圧が絡む
複合的な作用でパフォーマンスが大きく向上しますので
アクセルを勢いよく踏んだ時だけではなく
普通に街乗りするレベルでも圧倒的な違いを
確実に体感できる「サブコン」です。
東京店のFacebookページでも告知しましたが
今日から、6月24日（日）までの間のみ
スペシャルプライスでご提供させていただきます！
明日と明後日は定休日となりますので
実質5日間だけの限定プライスです。
スペシャルプライスのためここでは書けませんので
お気軽に 042-367-5301 または
tokyo@studie.jp までお問い合わせください。
まだ何もご装着されていない方はもちろん、
既にブーストアップモジュールを装着されていて
パワー＆トルクに慣れてきてしまっている方も
ぜひともこの世界一のサブコンをオススメします☆
クルマのドレスアップというと
ホイールや車高ダウン、エアロパーツなど
色々と方法がありますが、夜間の注目度が
抜群なのが、SEMこと、Studie Emblem Markerです。
ボンネットエンブレムの下をブルーのLEDで
光らせることで未来的な雰囲気になります(^_^)
私の車にも装着していますが、
友人に車を見せると必ず質問を受けます笑
そしてもう1つ、夜間に助手席に乗り込む際に
ほぼ100％「何コレー？」と反応があるのが
SCLこと、Studie Courtesy Lampです。
こちらはドア下に装着されているカーテシランプを
交換することで、Studieのカンパニーロゴが
地面に浮かび上がるStudieオリジナルパーツ。
夜のドレスアップに皆さまいかがでしょうか？
この写真の左側、ちょっと茶色っぽいというか
白くも黄色くもなく、点灯しても暗い、
こちらが純正のハロゲンバルブのフォグランプです。
最近では純正でもLEDを採用している車種もありますが
現在でも多くはハロゲンバルブが装着されています。
私が接客している中で、「フォグランプ使ってますか？」
とお客様にお聞きすると、「ほとんど使わない」
というお答えが多く返ってきます。
その理由をお聞きすると、「点けても明るくないから」と。
写真右はBREX製のHIDフォグランプです。
こちらはイエローバルブを装着していますが
もちろんホワイトバルブの設定もあります。
HIDだけに、純正のハロゲンバルブよりも
社外品のLEDバルブよりも明らかに明るいのが特徴です。
夜間走行の際、通常使用されるロービームに加え
このHIDフォグランプを併用すると
ロービームの照射と重なる部分は更に明るく見やすくなり
ロービームでは届かない左右部分をこのHIDフォグで
補ってくれますので、とっても運転がしやすくなります。
純正だとフォグを使ってなかった方も、
このHIDフォグを点灯させた走行に慣れてしまうと
フォグを消したまま（ロービームだけ）だと
暗くて怖いくらいに感じてしまうと思います(^_^)
ロングセラーのStudieオリジナルアイテム、
Studie撥水ワイパー。
フロントガラスに撥水剤を塗る方法ですと
ワイパーを使えば使うほど効果が落ちてきますし
ワイパーのビビリが発生することが多いですが
このワイパーはワイパーゴムに撥水成分が
含まれている点が大きな違いです。
そのためビビリも出づらく、またフロントガラスに
撥水剤が塗ってあっても大丈夫なんです。
そして、ワイパーを使うことで撥水効果が維持。
ワイパーのメンテナンスも大事です。
ワイパーブレード（ガラスに接するゴム部分）を
こまめに拭き取ってあげてください。
ワイパーブレードの端から端をタオルや
スポンジなど拭き取るだけで、驚くほどの汚れが取れて、
ゴムの負担を軽減できます。
また、ワイパーブレードを長持ちさせるには
ガラス面が乾いた状態でワイパーを動かさないこと。
乾いた状態でワイパーを使うとガラス面の埃や
花粉などがワイパーブレードに絡みつきやすく、
ワイパーブレードにもフロントガラスにも良くないです。
そんな時はウォッシャー液で
ガラス面を濡らして使ってください(^_^)
クルマにとって大事なのが「止まる」こと。
路面と唯一接しているタイヤも大事ですが
皆さんブレーキのメンテナンスされていますか？
ブレーキパッドの残が少なくなると
警告灯が点灯しますので、それまでは大丈夫だろう
という方もいらっしゃるかと思います。
例えばエンジンオイル交換など、ピット作業のついでに
ブレーキの残や状態チェックをさせていただきますので
お気軽にお申し付けくださいね。
写真は低ダストパッドのSR3と
リーズナブルで一番人気のDIXCEL PDローター。
人気No.1の組み合わせです。
ホイールに付着するブレーキダストが激減し
更にはブレーキペダルを踏む量に応じて
ブレーキが効いてくれますので
とっても扱いやすくもなります。
Studie東京店でのボディーコーティングで
一番人気の次世代コーティングが
「ハイブリッド撥水コーティング」です。
通常のコーティングはガラス層と撥水層の
2層式のため、撥水層が落ちてしまっても
ガラス層があることで輝きはありますが
撥水しなくなってきます。
でもこのハイブリッド撥水コーティングは
コーティング剤1液でガラス層と撥水層を
兼ねていますので、長期間にわたり撥水してくれます。
そして、このハイブリッド撥水コーティングの
上から行うワックス（SWISSVAX）もオススメ。
長期間続く効果だけではなく
独特の艶感が出ますので、「新車の時より綺麗」
という感想をよくお聞きします(^_^)
他にも色々なメニューがありますので
お気軽にご相談ください。