新型の登場を楽しみにされている方も
いらっしゃるかと思いますが、
E85（E86）からE89と続いたZ4の生産が終了し
最後のモデルとなったこのE89-Z4/35is。
E85からお乗り換えになったKさんの愛車ですが
オープンカーなのでお洒落にも乗りたいけど
実はKさん、レースもされていて（レースカー）
走りの部分も妥協できないということで
一緒に悩んで仕様を決めています(^_^)
今回は車高調、スタビ、リジカラ、
そしてブレーキにラムエアーにRECARO
と盛り沢山な内容でお預かりしています。
私もZ4（E86）に乗っていましたが、
サイズ感がちょうど良く、ホントに楽しい車でしたので
Kさんにもまだまだ楽しんでいただければと思います！
一度使ったことある方なら重要性をご理解
いただいているかと思います、RECAROシート。
中央のレザー張りのリクライニングシートが
不動の一番人気のスポーツスター。
特にこのブラックレザーで、サイドにブルーとレッドの
ラインが入った仕様が、Mを彷彿とさせて人気です。
冬場に必須なシートヒーターも装備されていますので
ご相談いただくことが圧倒的に多いシートなんですが
「もうちょっとリーズナブルなモデルを」という方に朗報です。
写真左のシートが「SR7 New LASSIC」！
ホワイト、レッド、ブルー、ブラックの4色の展開で
SR7Fというサイドサポートが低い仕様は
別売りのアームレストも装着できます。
レザー＆グラスメッシュの仕様ですが
あまり見えない背もたれ部分をフェイクレザーに
することでコストを抑えたモデル。
シートヒーターこそありませんが
スタイリングもカッコ良いので人気が出そうです(^_^)
吉澤メカと金子メカの2人が作業しているこちら、
ヘッドライトの修理や交換ではなく
その下にあるフォグランプの交換をしています。
最近では純正でLEDフォグランプのお車も
増えつつありますが、それでも圧倒的に多いのが
ハロゲンバルブが使われているフォグランプ。
正直、暗いですよね。なのであまり使わない
という方が多いかと思います。
そこでオススメさせていただくのがフォグのHID化です。
数年前まではHIDフォグが高額だったこともあり
LED化する方が多かったのですが、
今ではLEDとそれほど変わらずに、圧倒的に明るい
HIDフォグが装着できるようになりました。
その立役者は間違いなくBREX（ブレックス）さん。
現在の価格でも取付工賃まで含めて58,000yenで
夜のドライブの安心感が大幅にアップします(^_^)
Kさん、遠くからいらしていただきましてありがとうございます！
実は今、私のX1のステアリングを交換しようと思ってまして
交換するステアリングを張り替えに出しています。
どんな仕様かは完成しましたらご紹介させていただきますが
張り替えるだけじゃなく、パドルレバーも取付予定なんです。
元々X1のステアリングにはパドルが無いので楽しみ♪
ということで、パドルというとここ最近では
3D DesignさんからF系Mモデル専用の
パドルシフターが登場し話題になっていますね(^_^)
重厚感のあるアルミ削り出し、アルマイト仕上げが
3D Designさんらしさを表現されているなぁと思います。
残念ながらこちらは現行のF系Mモデル専用品となりますが
パドルレバーというとAutoTecknic製もあります。
そのAutoTecknicから新モデルが登場しました！
一番上のAutoTecknicロゴが入っているモデルがそれでして
なんとドライカーボン製！
薄くて軽くて、剛性があって
必要以上にシフトチェンジすること間違いなし笑
よし、うちのX1にはこれを付けよう(^_-)
と、思いますので上司に相談します笑
我が家にはSABON横浜元町店で購入した
シャワーオイルやボディスクラブ、
そして、ハンドクリームがあり愛用していますが
ホントにこのSABONって良いですね。
肌がフワフワになりますし、上品な香りがたまりません(^_^)
Studieでは、BMW Team Studieのレース活動で
SABONさんと繋がらせていただいていますが
ご来店いただいた皆さまにもぜひこのSABONに
触れ合っていただければと、店内、そしてレストルームに
商品をご用意させていただきました♪
女性はご存知の方、ご愛用いただいている方が
非常に多いと思いますが、男性の方、
SABONのジェントルマンシリーズお試しください(^_^)/
超超ジュラルミンと言われる
高剛性＆超軽量ホイールのBBS JAPAN製RI-Dホイール。
私のX1にも履いていますが、見た目のカッコ良さはもちろん、
このホイールに交換しただけで車の動きが軽くなり、
ブレーキの効きも良くなり、燃費も良くなりました。
そんなRI-DにM2専用サイズのラインナップができました。
カラーは、DS（シルバー）、DB（ガンメタ）、
そしてMB（マットブラック）のバリエーションとなりますが、
Studieでは人気のゴールド（GL）を追加設定させていただきました。
BBS JAPANさんでも「MY BBS」というサイズやカラーを
カスタムできる新サービスが始まりましたので、
元々あるRI-Dを本来設定のないゴールドに塗装は可能なんですが、
4本で172,800円が追加でかかってしまいます。
それが、今回のStudie設定分ですと通常カラーと料金変わらず！
現時点で残り4台分となりますので、
M2オーナーさんでRI-Dをご検討されている方、
この素敵なゴールドカラーいかがでしょうか(^_^)/
明日30日は定休日になりますので
5月は明後日の31日（水）が最終日となります。
そこで改めてお知らせを。
5月末までにご予約いただくと（6月施工）
大変お得になるボディーコーティングと
スモークフィルム、ご検討されれている方は
コチラをご覧ください。
お問い合わせは tokyo@studie.jp
または、042-367-5301 までお気軽にどうぞ(^_^)
まだ間に合います！
そして、こちらの決算セールも5月31日までとなります。
Studie各店で早い者勝ち、在庫限りの
スペシャルプライスでご案内していますので
皆さまお見逃しなく！！！
そして、25％OFF＆工賃半額のSupersprintマフラーも
5月31日でキャンペーン終了となります。
好評いただいているスキップローンもご利用いただけます。
ホームページのアイテム紹介では
というお堅いネーミングになっていますが
東京店の渡辺店長命名でAGRと呼んでいます。
エアコン・ガス・リフレッシュ（リフレッシュナー）
ということで、その名の通り、エアコンガスを
リフレッシュしてくれる装置。
「エアコン普通に効いているからいいかな」
という方は沢山いらっしゃると思いますが
最後までお読みください(^_^)
新車1年後の私のX1で試した時の話ですが
私の車に元々入っていたガス量は365gでした。
そして、本来入るべきガス量を測定したところ480g。
つまり115gも少なかったんです。
このAGRはガスを補充するだけではなく、
一度ガスを全て回収してフィルターを通して
綺麗にしてから充填するんです。
夏場はいつも22度設定にしていましたが
AGRをやってからは24度設定でも少し寒いくらい。
温度設定が上がることで、クルマへの負担も減りますので
ぜひともAGRをオススメします♪
「LAYERED SOUND（レイヤードサウンド）」に
少しでもご興味ある方、まずはぜひこの動画をご覧ください。
私がZ4Mcoupe、そして先代のE84/X1に乗っていた頃、
SSS（Studie Sound System）スピーカーを装着し
純正アンプのまま、スピーカーだけの交換でも
こんなにも良い音が出るんだ、と感動していました。
そしてE84に乗っていた頃、この動画に登場する横田さんが
Studieにやってきました。
C波がどうとか、D波がどうとか難しい話をされましたが笑
正直、今のサウンドに満足してるしなぁ、と思ってました。
しかし、試聴でONボタンを押したところ、
あまりの臨場感に鳥肌が立ったことを今でも覚えています。
そしてOFFボタンを押すと、満足していたはずの音が
こもって聴こえるようになり・・・完全にノックアウトされました。
それからはE84/X1、そして今のF48/X1にも
装着させていただいていますが、もうLAYERED SOUNDなしでは
ダメな耳になってしまいました。
そんなLAYERED SOUNDのセカンドエディションがリリース。
もちろん早速装着させていただきましたが、これまた凄い！
どう凄いかは百聞は一聴にしかず、ですので
ぜひ聴いてみてください。
