定休日Blogのためこんな写真ですみません(^_^;)先週、「そろそろStudie Photo Contestの写真撮らなきゃ！」と意気込んで出掛け、鎌倉まで行ってきたんですが気づいた時にはこれを食べてましたｗ 鎌倉には時々行くんですが小町通りを歩くと美味しそうな物が沢山あって鶴岡八幡宮に着く頃には既に苦しいくらいに満腹ｗｗｗ ということでStudie Photo Contest締切まで残りあと4日！はい、まだ1枚も撮ってません(^_^;) コレ、っていうアイディアが浮かんでから撮ろうと思ってたのがアダとなり超焦りまくってます・・・。恐らく先日の土日とかはかなりの方が撮影をされてたんじゃないかと思いますが、今日のStudie定休日はStudieスタッフの多くが必死に撮影してるんだと思います(^.^)さて、今日こそは！と思いましたが天気がイマイチ。まぁ、「まだ4日もあるんだ」と前向きに考えｗ今日はこれから社長宅まで遊びに行ってきます♪
今日も雨の中沢山のご来店ありがとうございました<m(__)m>ここ数日の私のBlogでご紹介させていただいたarc製品やカーボン製品など、ご覧いただいた方からのお問い合わせをバンバンいただいておりまして皆様の反響に驚いております(^_^;)良いものはドンドン、私なりの観点でご紹介させていただきますので皆様宜しくお願いいたします♪ さて、今日はいつも色んなお車（もちろんBMW）でお世話になっているHさんにご来店いただきました。今日はE93/335でのご来店(^_^)既にARQRAY製のチタンテールマフラーを装着いただいているHさんのE93ですが今日は同じくARQRAY製のフルチタンマフラーに気分転換で(^_-)交換いただきました！ と言ってもHさんにとってはこのARQRAY製フルチタンマフラーは愛車のE60/M5やR56COOPER-Sにも装着いただいているお馴染みのマフラー。フルチタンの音質や軽さへのコダワリで、これで3台目のご装着となりました(^・^) ARQRAY製のチタンモデルってテールエンド部分に焼き入れ処理を行って独特の青～いグラデーションが綺麗ですよね。しかし今回はHさんのリクエストで「ちょっとノーマルっぽい雰囲気を」ということであえて焼き入れ処理なし仕様でお作りさせていただきました。ワンオフマフラーなど柔軟に対応いただいているARQRAYさんですので皆様のコダワリをドンドンぶつけてください(^_^)v
昨日に続き今日も朝から沢山のお客様にご来店いただきましてありがとうございました！既に何度かBlogでもご紹介させていただいているTさんのE91/335。インテリアパネルやステアリングカバーを既にBlackカーボンに交換させていただいてましたが、ずっと気になっていたのがシフトノブ。社外品ももちろんありますが、今回Tさんからのリクエストで純正シフトノブのセンター部分をインテリアと同じBlackカーボンで加工させていただきました♪ちょうど今日完成してTさんにメールを差し上げた数十秒後にTさんがご来店（驚）さすがに早すぎるなぁと思いましたが(^_^;)ご家族とのお買い物途中にフラっとお立ち寄りいただきました(^_^) ということで早速装着させていただきましたが統一感があって更にステキなインテリアになりましたね！そしてタイミング良く入荷してましたStudieオリジナルのフロアマットも高級感溢れるラグジュアリー素材のBlackベースにWhiteロゴで完璧でございます（*^_^*）
今日は全国的に晴れのようで横浜も気持ちのいい天気でしたが何故か私の実家と北海道だけは雪のようです(^_^;)今日来店いただいたMさんも私と同郷。ローカルなお話などさせていただいていつもお世話になってます(^・^) 以前まではE46cabrioletで来店いただいていたMさんですが、昨年11月に「135に乗り換えます！」と突然連絡をいただき135では今年2回目のご来店。135の勢いホント凄いですね！今日はキャンペーン中のarc製タワーバーを装着させていただきました！現在arcFESTIVALと題して大好評キャンペーン中で既に沢山の方からお問い合わせ＆ご依頼をいただいていますっ<m(__)m> CLIMAX車高調をはじめ、前後24段階の減衰調整も可能なCLIMAX-EVOに、定番のタワーバーやスタビライザーまでフルラインナップです♪135の勢いに負けないくらいarcFESTIVALも盛り上がってます(^_^)v
先日のBOBLOGでも紹介がありましたがコチラはStudieイチ押しのMade in Franceのstand21製レーシンググローブ(^_^) OUTSIDE SEAMSII というモデルとなりまして世界のトップドライバー達の意見を取り入れて1986年より製品化され都度改良されています。23年です(^_^;) FIA規格を取得していますので素材はもちろん耐火性に優れたアラミド繊維。そしてご覧いただくとお分かりになると思いますが縫い目が全て外側なんですね！これによって指先に一切縫い目が触れないので抜群のフィット感♪初めて装着しても既に使い込んでいるような感じの馴染み具合です(^・^) 実は前職はこういったレーシングアクセサリーを取り扱う仕事をしてましたので昔からstand21製品にも（ライバル製品の分析としてｗ）触れることはあったんですが、改めてじっくりと見て付けてみると素晴らしさに感動します。 さて、前置きが長くなりましたが(^_^;)今回はKさんからこのグローブのお問い合わせをいただきました。現在Kさんが使われているのも同じstand21製。しかし内縫いモデルでした。外縫いになると同じサイズでもちょっと大きめになるということもあって、stand21 JAPANの小松さんに配慮いただき複数ご用意させていただきました！週末にKさんが試着予定ですが、残った方を私が購入しようかとこのBlogを書きながら思いつきました(^.^)
今日の石塚Blogでも「現行M3が増えてますよ～」と書かれてますが、確かにここ最近一気に増えてきました(^_^)先ほどもPITを見るとE90/92M3が合計3台！しかしE46/M3も同じく3台！！！まだまだヨンロクエムサンも元気ですっ♪ このPhoenixYellowのE46/M3は以前にOWNERSでもご紹介させていただいたUさんの愛車。Uさんの愛情が沢山注ぎ込まれてます。我々スタッフ同様にご来店いただいているお客様でも沢山、富士スピードウェイ（FSW）を走っている方がいらっしゃいますが、私が把握している限りはこのUさんがここ最近では最もFSWを走っている方だと思います(^_^)vそれくらいサーキットを、そしてこのM3を愛されています。そろそろモディファイも一区切りかなぁ・・・という感じだったのですが、愛用いただいているBILSTEIN BPSキットのO/HにOS技研製のLSDを投入され、まだまだ進化し続けている1台。 そして更に今日は大掛かりなモディファイの相談をいただきました。お帰りの頃には既に決心されたようで既にUさんは満面の笑顔（*^_^*）「いや～今日来てホント良かった～」と嬉しいお言葉を残されてお帰りになられました。この続きはまたBlogでご紹介させていただきます(^_-)
Blogをご覧いただいている皆様、今回のStudie Photo Contestにもうご応募いただきましたでしょうか？ 昨日のBlogでも書きましたがまだなかなか満足のいく写真が撮れない私・・・。ここでのBlogを通して毎日写真を撮っているにも関わらず、いいアイディアが思い浮かびません(-_-) テーマは「色」だしなぁ・・・と考えていると目に入ったのがコチラ。昔から大ファンのThomas Mcknightさんの作品。この何とも言えない色遣いと柔らかなタッチが大好きです(^o^) 久しぶりに作品集をじっくり見ながらアイディアでも探ろうかと今更ながら思っております(^_^;) 前回、前々回と2回のStudie Photo Contestに応募してきた私ですが、自信が全く無かった1回目は一次予選突破（驚）。そしてほんのちょっとだけ自信があった前回は一次予選敗退(T_T)。こうなったらアレコレと考えて撮るのをやめようと思いましたｗ ということで2日間の定休日が終わろうとしてますが、まだ撮れてませんｗｗｗ
Blogを見たら何やら瀬下はベルトに神戸店の原田はレンズと、NewアイテムをGetしているようですが、私も画像のモノをGetしてきました♪息子用のシートです(^_^;) 車用のシートはRECAROを筆頭に良さや選ぶポイントなど熟知している方だと思いますが、このジャンルとなるとサッパリわかりません。。。ということで実際に試座して一番しっくりきたコレに決めました(^.^)体全体がしっかりとフィットしていい感じですが、一体あと何か月このシートに座ることができるのでしょうか・・・(^_^;) そして、この鮮やかなオレンジ色を見てある事に気付きました。「Colors in Studie Life」というテーマのStudie Photo Contestの応募期限が迫ってきました（汗） 今回で3回目のStudie Photo Contest。今までと違って今回は、応募期間が終わってから一気に応募作品が公開されるので現時点で皆さんがどんな作品を撮られているのかわかりません。明日の定休日こそは良い作品が撮れるように頑張ってきます(^.^)/ 狙うはWii（笑）
今日2月16日は京都議定書が発効された日にちなんで「エコの日」なんですね。そこで今日のこの写真(^_^) 発売されてから爆発的なヒットを続けているPivot製3-DRIVE、のECOモード画面です(^.^)（強引ですかねｗ） 現在ではほとんどが電子式のスロットルを採用しているためアクセルペダルを踏んでからちょっとした間があるんですよね。この3-DRIVEは「レスポンスを良くしたい」ということでご用命いただくことが多いパーツですが、実際には加速と燃費をコントロールできるスグレモノです。俊敏なアクセルワークができるスポーツモードは7段階の切り替えができますが、注目はECOモード側も5段階の切り替えができること。もちろんノーマルの状態にもワンタッチ。 エコの日ということで今日はECOモード側をちょっとご紹介します(^_^) 市街地走行や渋滞など飛ばさなくてもいい時にはECOモードで燃費向上、そして時に奥様が運転される時にもゆとりのあるECOモードがお薦めです。このECOモードは発進や加速時のアクセルの踏み過ぎや急加速によるムダな燃料消費を抑えられ、メーカーさんでのテストではノーマルモードに比べて平均約15％も燃費が向上したデータがあります。車は発進から加速時に最も沢山の燃料を消費して、発進と停止が繰り返される市街地や渋滞時などでは運転方法によって燃費の差も大きくなるんです。それをこのECOモードが自動制御っ！沢山在庫しておりますのでご用命お待ちしております♪
P.S. 遅くなってしまったBlog更新に焦って綺麗に撮れませんでした(ToT)
既に何度かBlogでご紹介させていただいてますE87/130はHさんの愛車。待ちきれなくて少しでも早く装着されたかったんだと思いますが(^.^)朝一番で来店いただきまして遂にホイールの交換ですっ♪E87は他の車種と比べるとどうしても選択肢が少ないホイール選びですが、それでも軽量で素敵なホイールはいくつかあります。ず～っと悩まれていたHさんですがBBS製のREに決定しました(^_^)カラーはDBK。アルピンホワイトのボディにとっても似合います！そして組み込むタイヤはリリースされたばかりのNew ADVAN NEOVAっ！ 初来店いただいた際はコンフォート志向でSACHSパフォーマンスセットやクロームドアピンから始まったHさんのモディファイ。その後に私とサーキットの話をしたのがマズかったのでしょうか(^_^;)一転して走り重視のモディファイを着々と進められています。BILSTEIN BPSキットにarcスタビライザー、RECARO製SP-GT2シートに4点ハーネスとまさに本気の走り仕様(^・^)軽量ホイール＆ハイグリップタイヤに変わってアライメント調整もバッチリ。「このまますぐに走りに行けますね～」とお話したら即答で「仕事休み取って富士行ってきます」と仰ってました(^_^)
