東京店猪俣ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

今日は朝イチでいつもお世話になっているE39のMさんに来店いただきました！ARC製ハイブリッドオーバルタワーバーの取り付けで来店いただいたのですが、来店時Mさんの第一声が「いや～燃費スゴク良くなりましたよっ！」と。一瞬頭の中に？マークが浮かびましたが(^_^;)すぐわかりました。前回、前々回とで装着いただいたPLASMA3兄弟（DIRECT＆GROUND＆SPARK）の影響でした♪　PLASMAシリーズを取り付けいただく方のほとんどが「パワーやトルクがもうちょっと欲しいなぁ」っていう方なので、気持ち良く今まで以上にアクセルをガンガン踏んでしまわれるともちろん燃費は向上しません(^_^;)でも燃焼効率が良くなるので今までと同じような走りをするにはアクセルの踏み込み量が減る＝燃費UPという具合いです(^_-)今回のMさんからお聞きしたデータですと今までの7.1km/Lから驚きの8.2km/L！これも3兄弟が頑張ってくれてる証拠ですね(^_-)来週末には神戸まで行かれるそうなので神戸店の皆様、フロントバンパーに大きなNステッカーを貼ったMさんのE39が来店されましたらどうぞ宜しくお願いいたします<m(__)m>

いつもお世話になっているE90のKさんにいらしていただきました！オープン30分前から来ていただいたにも関わらず長時間お待ちいただいてしまってすみませんでした<m(__)m>　先日のメールでスペーサー等のご注文をいただいていましたがBodyDamperも悩まれていたようです。「キャンペーンは8月11日までやってますよ！」と返信させていただいたところ直前になって「待ちきれないのでやっぱりBodyDamperも付けます！」と連絡をいただいたKさん(^_^)　フロントにスペーサーを入れ、更にちょっと車高を下げたいということでZ4用アッパーマウントも付けさせていただきました。そして最後に締めのアライメント調整。装着すると見えなくなってしまうBodyDamper。Kさんに見ていただく為に作業風景を撮ろうと思ってましたが気付いたら最後のアライメントでG-SWATに上がってたのでこの写真となりました(^_^;)　次回作業（スタビ？）の際に写真撮らせていただきますね(^_^)/それではBodyDamperのご感想お待ちしております♪

今日もオープン直後から沢山の方にいらしていただきまして誠にありがとうございました<m(__)m>朝イチで約8ヶ月ぶりくらいにAC SCHNITZER仕様Z4のAさんに来店いただきました。お電話やメールでやり取りをしていたのですがお久しぶりにお会いした感じがしません。それもその筈、先日の休日Blogで書かせていただいたように5月に千葉マリンスタジアムでお会いしたばかりでした(^_^)この場をお借りして、どうもありがとうございました！大変貴重な一生忘れない思い出ができました(^.^)　さて、Aさんに久しぶりに＆朝イチで来店いただいたのですが何も注文をお受けしていない私（汗）。Aさんからは「さて、今日は何しましょう？」と(^_^;)　でも決定まで僅か10分ほど。ユピテル製新型レーダー探知機のZ305csiのご依頼をいただきました。それに加えてPLASMA GROUNDも！PLASMA GROUND単体で装着してももちろん十分効果が体感できます。でも私も実感したことなのですが、既にPLASMA DIRECTを付けている場合にはプラスαの効果があるんです。相乗効果ですね(^_-)　レーダーで気を付けながら体感してみてください♪

ホイールやサスキット、マフラー、エアロなど大物パーツは沢山ありますが実はちょこちょこと小物パーツも入荷しています(^_^)ホームページなどで大々的にご紹介できない場合も多いので来店いただいた際に色々と物色してみてください♪ここ最近はBMW PERFORMANCEパーツに注目が集まってますが、個人的にも大好きなNurburgringグッズです(^・^)私事ですが第2回Studieフォトコンテストの際にニュルステッカーの写真を応募しましたがあえなく敗退(-_-;)第3回でのリベンジに向けて毎日悪戦苦闘中です(^_^;)ちょっと話がそれましたが、写真のグッズ。キッズ用のTシャツやステッカー、そしてエンブレムも数点新作が入りました♪大人用のTシャツも取り寄せ可能ですのでお気軽にお問い合わせくださいっ！Blogを書いてて気付きましたが今日もNurburgringTシャツを着用していた私です(^_^)

フルバケットシートを使われている方でもあまり目にすることって無いんじゃないでしょうか。シート生地を脱がすとこんな感じになってます(^_^;)もちろん今回は目的があります。シート選びって体型や使用用途などによっても変わってきますが、厳選していただいたシートでも体のサイズにジャストフィットしない場合があります。今回はオーナーのUさんとシートポジションについて相談させていただいていたところ、ペダルを踏む際にもも下のクッションがやや高いということと、ヘルメットを被ってシートに座ると後頭部のスポンジが厚くて頭がやや前に出てしまう、というご相談をいただきました。写真のようにシートの表皮を脱がすとFRP製のシェルの上の各部分にスポンジが付いています。衝撃を緩和させる意味もありますが幅や高さなどの調整をしてホールド性を向上させているんです。隙間ができてしまう部分にはスポンジを追加させることができますが、今回のUさんのような場合だとスポンジを薄く削って高さ調整をさせていただきました(^_^)　FIA公認シートともなると分解して加工とかしてしまうとFIAの効力が無くなってしまう場合もありますのでレースに出場される方はご注意ください(^_^;)フルバケを使われている方、検討されている方は是非ここまで拘って理想のドライビングポジションを追求いただければと思います(^_^)/

昨日のBlogに書きましたように定休日にバッチリと充電完了しましたので今日からまた張り切ってお仕事しております(^_^)　さて今日ご紹介させていただくのはいつもお世話になっているIさんのZ4です。またいつものようなご紹介になっちゃいますが(^_^;)同じ車種の方のご参考になればと敢えて書かせていただきます(^.^)Iさんには既にPLASMA DIRECT＆GROUND、ARQRAYチタンテールマフラー、CSLロアアーム、RAM AIR SYSTEM、ARCタワーバーにAC SCHNITZERのペダル＆フットレストなどモディファイを進めていただいてます。そして今回は車検でお預かりさせていただきました。Iさんには上記のように何度も来店いただいて諸々の作業をやっていただいてます。その都度、他に問題のある箇所がないかチェックさせていただいているだけに今回の点検結果は問題なし！現状で修理や交換が必要ないGoodコンディションでした♪そこで以前から熱望していただいていたG-POWER製のフロントバンパーのお取り付けも一緒にさせていただき今日のご納車となりました(^・^)以前のBlogでも紹介させていただいたG-POWER。4灯式の迫力あるフェイスです。Iさんの想像以上の完成度だったようで喜んでいただきました！次こそはホイールですね(^_-)

なんだか久しぶりのお休みの気がします(^_^;)よくよく考えると先週の定休日はいつも通りに起床したにも関わらずにその後は夕方までソファーで爆睡・・・。体を休めることができたので良かったんですが寝て過ごすのは勿体無いと思い今日は買ってまだ観ていないDVD鑑賞をすることにしました(^.^)疲労回復にはコレが効くだろうと選んだのは「世界遺産のベストセレクション」。壮大な空撮映像などを見ながらのんびりとしていましたが・・・気付いたら寝ていました(^_^;)世界遺産を選んでしまったのとビールを飲みながら観てしまったのが敗因でした（笑）　夕方ですがスッキリと目が覚めたのでこれから運動不足な私と愛犬とで散歩に出掛けてきます(^_^)/　たまには（2週連続ですが：笑）こうして何にもせずにダラダラと過ごす休日っていうのもアリですね(^_-)

今日はいつもお世話になっているE87のIさんに来店いただきました。mixiでもマイミク、みんカラでもお友達になっていただいているIさん(^.^)作業待ちの間にBlogを更新されていたのですかさず私もコメントを！僅か10メートルくらいの距離にいらっしゃいましたが（笑）すぐお返事をいただきました(^・^)最近では横浜店・神戸店・仙台店のスタッフもみんカラ等を始めました（分かりやすい名前です）ので発見された方はどうぞ宜しくお願いいたします<m(__)m>さて、Iさんには「発売になります！」とBlogでアナウンスされてから（恐らく）一番最初に手を挙げて(^o^)丿いただいたんじゃないでしょうか、念願のBodyDamper装着です♪1シリーズのお仲間とBodyDamperオフをされるような話もお聞きしましたが、装着いただいてどうでしたでしょうか？ご感想お待ちしております（*^_^*）奥に見えるのはMさんのE46ti。今回はお車の総点検をご依頼いただきましたがちょうど並んだこの2台が素敵だったので撮らせていただきました(^.^)

雨の中、今日も沢山のご来店ありがとうございました<m(__)m>　ふとピット前を見てみると使用済みのタイヤ達が沢山積まれてました。純正装着タイヤからSタイヤまで、皆さんの快適で安全な走行を手助けしてくれて役目を終えたタイヤ達。雨に打たれているのを見て「お疲れ様」と声を掛けながら1枚撮影しました(^_^)タイヤの寿命って走行距離や運転環境などによって変わるので一概には判断できませんが、基本的にはスリップサインが目安です。新品タイヤは通常7～9ミリくらいの溝の深さがあるんですがこれが大体1.6ミリくらいになるとスリップサインが出てきます。この溝はタイヤと路面の間の水を吐き出す排水溝のような役割をしているので溝が無くなってくるとグリップも低下してきます。特に今日のような雨の日には溝の浅いタイヤは危険です。また、タイヤはゴム製品なので見た目上は使用可能に見えたとしても性能が大幅に悪化している場合もあります。ゴムの特性は紫外線やオゾン、熱などの影響によって経時変化していきます。そしてシワやヒビ割れが発生します。Studieではタイヤのエア圧や状態のチェックなどもお気軽にお受けしていますので、このBlogを読んでいただいて心当たりがある方は明日にでもご来店ください(^_-)

本日も沢山のご来店をいただきましてありがとうございました<m(__)m>オープンしてから怒涛の受付ラッシュ。そしてちょっと落ち着いた頃に時計を見たら14時。あっという間に3時間経過してました(^_^;)　昨日のBlogにも似たような内容を書きましたが、欲しい商品の設定が自分の車用に無い場合って時々あると思います。そういう時には他の商品に変更したり、或いは加工して取り付けたり、もしくは作っちゃえ！っていうケースも多々あります(^_^)ワンオフですね。マフラーなどではよくご依頼いただいてますが今回は足回り。Sさん念願のOHLINSベースの3DDesign車高調です♪車高＆減衰調整式のサスペンションキットはもちろんE46用も他のメーカーさんからリリースされています。実は私にも責任があるのですが(^_^;)以前、Sさんにご友人のE92/335乗りのTさんと一緒に来店いただきました。私がTさんに3D車高調について熱く語っていたのを横で聞いていたSさん(^.^)　設定がないにも関わらずにその場で「3Dにします！」と言っていただいたのを今でも覚えています(^_-)　「発売されるまで待ちます」と言っていただいたのですがメーカーさんに交渉して今回作らせていただくことになりました。進行状況は随時ご報告しますので楽しみにお待ちくださいね(^_^)/